雨漏りの原因調査

雨漏り原因調査の続きです。

不思議な事に先週後半は3日も雨が降ったのに、フロアは濡れていませんでした。
同じ場所に同じ姿勢で停めていたのに不思議です。
一定以上の激しい降り方でないと雨漏りしないのでしょうか???
故障もそうですが、症状が出たり出なかったりが一番困ります。
原因特定が難しいし、直ったと思って油断していると、また漏れてるという事になります。


あちこち調べてみて、怪しい箇所は2か所。

1.左右フロントフェンダー室内側のヒーターホースにアクセスするサービスホールを塞ぐテープが左右とも剥がれていました。


左側
左サービスホール1
このカーペットは今まで剥がした事がなく、ここにサービスホールがあるのは初めて知りました。
穴塞ぎのゴムシートはかろうじて1面が残っているだけの状態でした。


よく考えたらこの辺りの浸水がいつも酷いのを思い出しました。
助手席浸水
一昨年もこの場所辺りが酷く濡れていましたし、よく見ると壁面のカーペットも濡れています。


左サービスホール2
フロントのデフロスターに繋がるホースが見えます。
内部の状態はそんなに悪くないようで安心しました。


もともとあったゴムシートをボンドで貼り、その上にアルミテープを貼って完全に塞ぎました。
左サービスホール補修


右側
右サービスホール1
こちらは完全にゴムシートが取れていました。


こっちも同じように補修しておきました。
右サービスホール補修



2.配線貫通穴以外に何も通っていない穴があった。

配線貫通穴1
ダッシュボード側部からボンネット内に純正配線が引き込まれているのですが、その隣に何も通っていない穴がもう一つありました。


このあたりが何故気になるかというと、フロントガラスの水抜き穴から垂れた水がこの辺を通ってフェンダー下に排水されているのです。雨の日に見たら、少量の水がずっと出続けていたのでバカにならない量だと思います。
フロントウィンドー水抜き
一方右側は水抜き穴がブロアファンやワイパーモーターが格納されているボックス内にあり、その中にあるドレンホースから排水されているのでフェンダー側に流れる事はありません。


余分な穴は電工用の貫通部保護のゴムで塞ぎました。
配線貫通穴2


今回はこれで補修は終わりです。
これでもう漏れない事を祈るのみです。
次の大雨でまた漏れたらもうお手上げです。。。



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コメント

1303S

そうですね。
03のカーブガラスはワイパーが馴染まなかったり何かと問題がありますね。。。
すぐには無理かもしれませんが、ゴム替えたいので今度 車屋さんに相談してみます。
いろいろとアドバイスありがとうございました。

こたくま

そうですか、違ってましたか。あとは、あまり考えたくないですが、ゴムに隠れて見えないボディーに錆び穴があるか。ガラス外すと分かりますが、あのカーブ部分は鬼門です。
もし、ガラスやゴムを交換してないなら、この際フロントのゴムだけでも交換してみてはどうですか?これで止まれば儲けモン。ダメでも、ガラス回りがシャキッとして若返りますよ。

-

厄介です・・・
はじめまして。コメントありがとうございます。
ご指摘の箇所ですが、車内側からゴムの付近にティッシュを置いて何日か様子を見たのですが、そこは漏れていなかったのです。
以前にリアはご指摘通りのゴムの角付近から車内に漏れていたのでフロントもすぐ疑ったのですが・・・
しかし雨漏りは厄介です。勢いでファイバースコープまで買ってしまいまして・・・
ほんと早く解決したいトラブルナンバーワンです。

こたくま

うちの03でも、経験あり。
初めまして。いつも、頷きながら読ませて貰ってます。
さて、本題です。うちも過去に、まったく同じ床濡れに悩まされた事があります。原因は、フロントガラスのゴム劣化。03のトレードマークのカーブしたところが、ポイントです。
構造上、カーブ部分の外側はゴムが堤防みたいになって水溜りになります。この水が、硬くなったゴムとガラスの隙間を通って、室内側に湧いて出てきてました。
室内側のゴムの部分に、スーッと薄く水の道が出来てません?水滴にならないので、分かりにくいです。ゴムにテッシュを当てて置くと、雨の後に濡れてる筈です。または、乾いた日にゴムをよく見ると、水が流れたあとが見えるかもしれません。
これが原因では、無いかも知れませんがゴムマットの濡れ方といい、凄く似ていて、すぐに原因が特定出来ないところもそっくりなもので参考になれば。
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1303S

車は1975年式ビートル1303S。
車も家も出来るだけ自分でメンテナンス。
その延長で第2種電気工事士資格を取得。
最近は鉄の魅力に目覚めて溶接も始める。
何事にも好奇心旺盛です。

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