間欠ワイパー

以前 取り付けたミツバのワイパーコントロールKITの紹介です。

間欠ワイパー取説

取説には外車には取り付けられませんとの記載が・・・・・

しかし、ネットで調べると空冷ビートルに取り付けている方もいらっしゃるようなので購入しました。


私は配線作業は好きじゃないのですが、取説とネットの記事と配線図を見ながら仮配線。

で、試運転。。。。。。。トラブル発生でした。

ミツバのスイッチを入れてもワイパーが動きません。

それどころか、純正のワイパースイッチでも動かなくなりました。

しかも、雨が降り出してきました。


即、かかりつけ医に駆け込みました。

その場でヒューズを確認してもらいましたがヒューズ切れもなく、バラすしかないということで
ワイパーモーターを摘出し、バッテリーに繋いで点検してもらいました。
何らかの理由でギヤが噛みこんでモーターが動かなかったようです。

それと、私の配線の間違いも発覚しました。(恥かしい。。。)


その日は代車を借りて、ワイパーの修理とKITの取り付けをお願いして帰りました。

翌日、無事ワイパーモーターも直り、KITも取り付けました との連絡。

ワイパー修理

どうやらギヤの軸受け部が割れていたようです。
うまいこと修理してもらいワイパー復活しました。(さすがプロ)

間欠ワイパースイッチ

スイッチは暫定でこの位置に付けました。

動作も正常です。間欠時間の調整もできるので、とても便利になりました。

間欠ワイパーなど、ないのが当たり前の空冷ビートルですが、やっぱりあった方が良い機能ですね。


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1303S

車は1975年式ビートル1303S。
車も家も出来るだけ自分でメンテナンス。
その延長で第2種電気工事士資格を取得。
最近は鉄の魅力に目覚めて溶接も始める。
何事にも好奇心旺盛です。

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