ビートル入院結果・・・

先日のトラブル後、ビートルを車屋さんに3日間預けていましたが、その間は症状が出なかったそうで原因の特定はできませでした。
仕方ないので引き取ってきました。

不安を抱えたまま朝を迎えるのも気持ち悪いので、今まで自分で弄った所を元に戻してみました。
(不調の原因は根拠もなく自分で弄った事が原因である事が多いので)
キャブ今年3回目

メインジェット  : 何の根拠もなく大きくしていた132.5からノーマルの127.5に
パイロットジェット: 調子良く感じた65から60に
            (標準は55ですが、冷間時のガクガクがひどい)
加速ポンプ    : 根拠なく最弱にしていたが、購入時の中間に調整

バラしたついでに穴という穴はキャブクリーナーで洗浄。(今年3回目)

これでまた同じような症状が出るようなら今度はキャブを交換するしかなさそうです。



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コメント

charimo

ブログはじめました。
1303Sさん。
クルマはご縁ですよね。

さっそくですが、僕も昔から持っていた(らしい)fc2にてブログを始めました。

昔のブログに上書きしていますので、関係ない記事が見えたら失礼。

今後とも、よろしくお願いいたします。

1303S

No title
私はたまたま縁あって今の03に乗るようになったのですが、手をかけながら乗っていると愛着が湧きますし、手放すのは寂しいです。
サブカーとの併用で維持できるよう頑張ります。

ブログ始めたら教えて下さいね。
では、今後ともよろしくお願いします。

charimo

No title
1303Sさん。ご返事どうもありがとうございます!
ご回答にも感謝いたします!

軽バンと併用、わかります。
うちもバス一台の時にはかなり苦労しましたが、今は軽乗用と普通車があるので購入に踏み切りました。

それでも、相場よりも安い車で、程度もそれなりなので1303Sさんよりも苦労をしそうなんですが。笑

ヤナセモデルで年式は1303Sさんと同じ1975年式なので、多分同じような悩みに直面すると思うのです。笑

しかし、ファーストカーだとトラブルは本当に困ると思います。ビートルくんと長く過ごすためには、サブカーの存在は必要かもしれないですね。

また書きこまさせていただきます!

※購入と同時にどこかでブログを始めるかもしれません。その時にはご案内致します!

1303S

はじめまして
charimoさん はじめまして。

うちの03は最近元気がなくて困っています。
手放す気はないのですが、通勤用に軽バンでも買おうか考え中です。

さて、ハヤシのホイールですが、5J15インチでオフセットは35くらいだったと思います。
純正の鉄ホイールはオフセット40くらいじゃなかったかな。

コンバーチブルの納車楽しみですね。
また苦労が始まりますが、お互い頑張りましょう。



charimo

いつも読ませていただいております
はじめまして。charimo(チャリーモ)と申します。
4年前まで67年式のバスに乗っていたのですが、金欠で手放してしまい、いつかまた空冷に乗りたいと思っておりこのブログも参考にさせていただいていました。
DIYで乗り切る感じが読んでいてとても楽しいです。
そして、ようやく今週末に1303sのコンバーチブルが納車になります。
楽しみなのはもちろんですが、苦労も不安も経験済みなので、複雑な心境です。笑
さて、質問なのですが、私の1303はノーマルのホイールなのですが、前輪がわずかにフェンダーからはみ出しています。車検までに別のホイールを用意しなければいけません。
1303Sさんのホイールはノーマルもハヤシも綺麗にフェンダーに収まっていますよね。ノーマルのてっちんは妙に高額なので、社外のアルミを狙っているのですが、ホイールのサイズ(太さやオフセットなど)をお教え願えないでしょうか?
是非ともよろしくお願いします!

1303Sさんのビートルくんはどうもご機嫌がよろしくない時期のようですね。ブログの内容の雲行きが怪しいのがなんとも気になるのですが、是非とも長くビートルくんと付き合っていけますよう、お祈りします!(自分も)

今後ともよろしくお願いします!!

charimo
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1303S

車は1975年式ビートル1303S。
車も家も出来るだけ自分でメンテナンス。
その延長で第2種電気工事士資格を取得。
最近は鉄の魅力に目覚めて溶接も始める。
何事にも好奇心旺盛です。

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