ビートル再入院

先週末に戻ってきたビートルですが、
火曜日にまたアイドリングが怪しくなってきたので再入院となりました。

アイドリング不調
キャブはバラシて大掃除してもらったのですが・・・

不調の原因がはっきりわからないままキャブを交換するのも納得いかないので、もう一回よくみてもらうことにしました。
これでダメなら純正キャブを諦めるか・・・



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コメント

1303S

こんばんは。
車屋さんは、症状が出た時にフロートレベルを確認してみると言っていましたが、その後はアイドリングは異常ないらしく、症状が再現されない悪いパターンに突入しています。
うちのもう一台のゴルフ4ワゴンは、ある時突然セルが回らなくなるトラブルで何年も悩んだのですが、原因はどうやらバッテリーのマイナスケーブルのかしめ部分に問題があり、たまに断線状態になっていたという地味なものでした。
車屋さんにキースイッチ、セルモーター、ヒューズボックスなどいろいろ交換してもらっても改善せず、たまたま見つけたネット記事でわかったのです。
原因がわかってしまえば機械はあっさり完治するのですが、40年以上前のエンジンは一筋縄ではいかないようです。
今回も原因がいまいちわからず嫌な予感がしています。

toisi

こんばんは
 せっかく戻ってきたのに残念ですね。キャブ以外に他に原因があるのか、プロの視点で判明すると良いですね。セルフ整備だと時間なかなかとれないから、たまにはプロに任せないと。
 こっちはサビ・雨漏りに、キャブガソリン滲み対策など相変わらずエンドレスです。でも決定的に燃費も悪くないし、手を掛けてるんで、愛着は増す一方なので、できる限り乗って行きたいです(笑)キリがないんですけど。6月半ばで4年目突入です。
 
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1303S

車は1975年式ビートル1303S。
車も家も出来るだけ自分でメンテナンス。
その延長で第2種電気工事士資格を取得。
最近は鉄の魅力に目覚めて溶接も始める。
何事にも好奇心旺盛です。

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