危ない 危ない

今朝の出勤時は珍しく渋滞。事故があったらしい。
朝 給油しようと思っていたのに時間がなくなって出来ませんでした。

帰りに給油しに行ったのですが、
ガソリンスタンド目前でエンジンがガクガクぶるぶる・・・ そしてエンスト(ToT)
ガス欠? あと少しなのに・・・
セルを回すとエンジンかかったのでそのままアクセル煽りながらガソリンスタンドに。。
こういう時に限って並んでる・・・
なんとか順番がきて無事給油できたけど ほんと 国道の真ん中とかじゃなくてよかった。

ガス欠

REDゾーンの右の線あたりになったら要注意。
クーラーを使う季節になって少し燃費も悪化しているし、今日このメーターの癖もわかったのでこれからは要注意です。


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コメント

1303S

ガス欠
おはようございます。

実は過去に一度ガス欠した事があります。
しかも朝の渋滞の交差点の手前で・・・
その時の車はゴルフ1で燃料計の針がE線の手前だったので全然気にしていなかったのですが、突然ぶるぶるストン・・・
ビートルの今の燃料計はどちらかというと少なめに表示する癖なので完全に油断していました。
何はともあれ路上で停止すると危ないし厳しい視線に晒されるので要注意ですね。。。

クーラーは快適ですがオーバーヒートが心配だったり整備性が悪かったり一長一短です。
エンジンにもそれなりに負担がありアイドリングも下がるのでアイドルアップが出来てやっと安心して使えるようになりましたよ。

toisi

こんばんは
こんばんは、危なかったですね、ガス欠は時と場所によっては最悪ですよね。特にビートルは目立ちますし、故障で止まったと思われては、何だか悔しいですし。
僕はガス代をケチってギリギリまで攻めてしまうので注意します(笑)自分のマルサンもメーターに癖があるらしく、R付近になると一気に左まで振り切って、またひと目盛分以上戻ったりします。

エアコンって結構燃費変わるんですね。
自分のには着いていないんですが、こうも暑いとさすがに羨ましいです。どちらかというと寒い方が苦手ですが。

会心のアイドルアップ完成畏れ入ります!
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1303S

車は1975年式ビートル1303S。
車も家も出来るだけ自分でメンテナンス。
その延長で第2種電気工事士資格を取得。
最近は鉄の魅力に目覚めて溶接も始める。
何事にも好奇心旺盛です。

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